Edgartown sfida le nuove linee guida per la protezione degli uccelli costieri

Consiglio selezionato per sostenere l'impegno del gruppo per l'accesso alla spiaggia volto a rimuovere il cuscinetto per uccelli costieri di 150 piedi di Norton Point dal piano di gestione della spiaggia.

Un'organizzazione locale senza scopo di lucro dedita all'accesso responsabile alla spiaggia pubblica ha ricevuto il sostegno del comitato selezionatore di Edgartown per protestare contro il piano statale aggiornato di protezione degli uccelli costieri per Norton Point Beach.

Il consiglio ha accettato di inviare una lettera alle autorità di regolamentazione statali opponendosi a una zona cuscinetto di 50 iarde per proteggere gli habitat dei pivieri e delle sterne, ma che ha anche limitato l'accesso dei veicoli.

La spiaggia barriera di circa due miglia che collega Chappaquiddick a Edgartown è passata sotto la gestione del dipartimento dei parchi di Edgartown all'inizio di quest'anno, dopo essere stata gestita dagli Amministratori delle Prenotazioni per quasi due decenni.

L'acquisizione di Norton Point da parte della città ha richiesto il superamento della burocrazia statale e federale, l'approvazione del piano di gestione della spiaggia proposto, insieme alla determinazione delle condizioni per l'accesso dei veicoli pubblici su sabbia (OSV).

Per consentire l'accesso dell'OSV a Norton Point, i parchi di Edgartown necessitavano dell'approvazione del National Heritage and Endangered Species Program della Massachusetts Division of Fisheries and Wildlife, che garantisce la protezione delle specie protette e in via di estinzione.

La città ha ricevuto il via libera ufficiale a maggio.

Ma con tale approvazione è arrivata una nuova politica relativa alla protezione degli uccelli limicoli, messa in atto dalla Divisione della pesca e della fauna selvatica, che impedisce agli OSV di avvicinarsi entro 150 piedi dagli uccelli limicoli nidificanti su Norton Point.

Lunedì, Peter Sliwkowski, presidente di MV Beachgoers Access Group (MVBAG) ha detto ai membri del comitato selezionato di Edgartown che il nuovo buffer non solo impedisce l'accesso pubblico alla spiaggia, ma indica anche un "eccesso" da parte dello stato in quanto non è coerente con la Divisione della Pesca e linee guida sulla protezione degli uccelli costieri del 1993 sulla fauna selvatica sugli OSV.

Tali linee guida sono state sviluppate per aiutare i gestori delle spiagge e i proprietari di immobili del Massachusetts a evitare potenziali violazioni delle normative dell'Endangered Species Act. Da quando è stato introdotto, il documento è servito come criterio per la revisione degli avvisi di intenti (NOI) che includono l'accesso dei veicoli alla spiaggia.

Secondo le linee guida, che Sliwkowski ha notato essere il “gold standard” per la gestione degli uccelli costieri in tutto il Commonwealth negli ultimi tre decenni, non ci sono riferimenti a un buffer di 50 iarde per i veicoli.

Sliwkowski ha affermato che la leadership di MVBAG ritiene che il nuovo buffer richiesto tra gli uccelli limicoli nidificanti e gli OSV non sia solo un'interpretazione errata delle normative statali, ma, secondo il team legale dell'organizzazione, è "semplicemente sbagliato".

Il mandato cuscinetto è “imposto arbitrariamente dalla Divisione [della pesca e della fauna selvatica] senza passare attraverso nessuno dei processi normativi”, ha affermato Sliwkowski, aggiungendo che se lo Stato dovesse adottare un nuovo standard o una revisione delle linee guida del 1993, dovrebbe farlo essere “ben motivato e coinvolgere più parti interessate e dovrebbe includere un avviso pubblico e un periodo di commento”.

In qualità di proprietario di Larry's Tackle Shop, Sliwkowski ha affermato di essere impegnato con persone che avevano partecipato a riunioni pubbliche nei primi anni '90 riguardanti la sezione relativa alla regolamentazione OSV delle linee guida del 1993 che avevano trasmesso la necessità di input pubblici e una sezione separata dedicata all'accesso dei veicoli.

Oggi, imporre un tale buffer "avrà un effetto futuro significativo e di ampio respiro sulla limitazione dell'accesso alla spiaggia di OSV", ha detto, aggiungendo che i rappresentanti di MVBAG chiedono che la condizione venga rimossa dal piano della spiaggia di Norton Point della città.

Alla riunione del comitato ristretto di lunedì, e oltre a lavorare già con i rappresentanti del governo locale e statale riguardo alla nuova politica, l'organizzazione no-profit ha chiesto alla città di Edgartown di firmare una lettera a sostegno della loro missione che sarà inoltrata a Mass Wildlife.

"Sono a sostegno di quello che vuoi fare", ha detto il presidente del consiglio selezionato Arthur Smadbeck, prima di presentare una mozione a sostegno della stesura della propria lettera a nome della città. Il consiglio ha inoltre accettato di essere “firmatario di qualsiasi altra cosa potrebbe essere necessaria”.